Straipsnis

Kokie yra tie deguto žvyneliai, kuriuos matote keliuose?

„top-leaderboard-limit“>

Važiavimas per miestus gali sukelti daugybę klausimų. Kodėl šis žmogus eina taip lėtai? Ar kam nors priklauso tas šuo? Ką tie ryškių spalvų rutuliai veikia tose elektros linijose? Ir kodėl keliai atrodo padengti deguto šnipais?

Arterinės linijos yra dažnas vaizdas asfaltuotuose keliuose, besiskirstantis be takelio juostomis. Jie yra iš pažiūros nesibaigiančio ciklo, kuriuo keliai palaikomi tinkama forma.

Derva (iš tikrųjų polimerų mišinys) tepama ant asfalto, kuriame dėl įprasto eismo susidėvėjimo atsirado įtrūkimų. Kartais taip yra dėl per kelius važiuojančių transporto priemonių kiekio. Kitu metu dėl sezoninių oro pokyčių danga gali susitraukti. Gali atsirasti įvairių tipų įtrūkimai, pradedant nuovargio įtrūkimais - tam paprastai reikia visapusiško paviršiaus - iki atspindžio įtrūkimų, kurie įvyksta dėl betono ir asfalto sluoksnių poslinkio. Krašto įtrūkimai yra dėvėjimas, kurį matote kelio pakraščiuose.

Užpildas paprastai yra efektyviausias ir greičiausias būdas pašalinti įtrūkimus, kol jie tampa kelių eismo pavojumi - kainuoja apie 2500 USD už mylią, palyginti su 60 000 USD už mylią už visiškai naują paviršių.

kuris dainavo brolyje, kur tu esi

Nors sustabdyti didžiulį takų įtrūkimą tinka automobiliams, motociklai yra kita istorija. Kadangi suktukai sukuria šiek tiek pakeltą guzą, dviratės transporto priemonės turi būti atsargios, kad jas aplenktų. Dviratininkai turi pašaipų terminą pleistro darbams:deguto gyvatė.

Be paviršiaus keitimo, esant blogam orui, mišinys gali tapti slidus, todėl motociklininkai praranda dviračių kontrolę. Jie taip pat gali leisti pašaliniams daiktams „nugrimzti“ į savo lankstų medžiagą, sukeldami dar daugiau pavojų. Dviračių entuziastams patartina sulėtinti greitį, kai pamato jų kelyje kylančias linijas.

Dervos girgždėjimas skiriasi nuo dažnai važiuojamose gatvėse matomų juodų guminių vamzdelių, kuriais pareigūnai naudoja eismą.