Straipsnis

Priežastis už tų ryškiaspalvių kamuolių palei elektros linijas

„top-leaderboard-limit“>

Jei kada nors važiavote pro tuos spalvingus rutulius, suverstus į elektros liniją, galbūt susimąstėte, kokiam tikslui jie pasitarnauja - mintis, kuri paprastai išnyksta, kai kamuoliai išnyksta iš jūsų galinio vaizdo veidrodžio. Nors mes tarsi norėtume, kad tai būtų nesąžiningi šventiniai papuošimai, kuriuos vietos valdžia pamiršo nuversti, tiesa ta, kad jie iš tikrųjų naudojami orlaivių saugumui užtikrinti.

Anot elektros komunalinių paslaugų bendrovės „Edison International“, rutuliai vadinami matomumo žymekliais (arba trumpai - tik žymekliais), ir jie padeda elektros linijas padaryti akivaizdžias žemai skraidantiems orlaiviams, pavyzdžiui, lėktuvams ir sraigtasparniams. Nors to galbūt ir nesuvokėte, dažniausiai pastebite žymeklio kamuolius šalia kalnų perėjų, gilių slėnių, pagrindinių greitkelių sankryžų ir oro uostų - visose vietose, kur orlaiviai linkę skristi žemame aukštyje, rizikuodami susipainioti sunkiai įveikiamose vietose. -žr kabelius.

Federalinė aviacijos administracija reguliuoja šiuos žymos kamuoliukus ir detalizuoja jų specifikacijas patariamajame aplinkraštyje Nr. 70 / 7460-1L [PDF]. Kamuolius, ežerus ir upes kertančių laidų rutulių skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 36 coliai, tačiau FAA leidžia 20 colių sferas elektros linijose, esančiose mažiau nei 50 pėdų virš žemės lygio ir 1500 pėdų atstumu nuo oro uosto kilimo ir tūpimo tako galo. Jie turėtų būti išdėstyti tolygiai maždaug 200 pėdų intervalais išilgai įprastų laidų, o ant laidų šalia kilimo ir tūpimo tako galų turėtų būti mažiau vietos (nuo 30 iki 50 pėdų).

Jei ant tam tikros vielos yra mažiau nei keturi žymeklio kamuoliukai, jie visi turėtų būti „aviacijos oranžiniai“, fluorescencinis atspalvis, kurį tikriausiai siejate su kai kuriais ryšio bokštais. Priešingu atveju jie turėtų kaitalioti oranžinę, baltą ir geltoną spalvas, kad artėjantys orlaiviai būtų kuo geriau matomi.

Remiantis „United Press International“ 1983 m. Straipsniu, žymeklio kamuoliai pirmą kartą išpopuliarėjo aštuntojo dešimtmečio pradžioje, kai tuometinis Arkanzaso gubernatorius Winthropas Rockefelleris pastebėjo, kad elektros laidai šnibždėjo, kai jo orlaivis pradėjo leistis ir nusprendė ką nors padaryti, kad jie būtų akivaizdesni pilotams. Straipsnyje taip pat pažymima, kad nauda viršija aviaciją - žymekliai taip pat padeda žąsims ir valtims išvengti nepastebimų kabelių.

Jei įdomu, kokia magija žymeklio kamuoliukai montuojami ant sunkiai pasiekiamų elektros linijų, kartais tam reikia vieno sraigtasparnio ir labai plikaus techniko. Peržiūrėkite toliau pateiktą „T&D World“ vaizdo įrašą, kad pamatytumėte, kaip tai tiksliai atrodo. (Ypač jaudinantis antgalis prasideda apie 2:10.)

Dabar, kai išspręsta viena su keliu susijusi paslaptis, sužinokite apie juodų vamzdžių, kartais ištemptų per kelią, funkciją.



[h / t „Edison International“]