Kompensacija Už Zodiako Ženklą
C Corserys Celobys

Sužinokite „Zodiac Sign“ Suderinamumą

Straipsnis

7 laivai, kurie dingo be pėdsakų

„top-leaderboard-limit“>

Paslaptingame dingime yra kažkas žvėriškai patrauklaus, o mūsų didžiuliai vandenynai siūlo, regis, begalinę erdvę, kur išnykti. Tikrasis daugelio šių laivų likimas niekada nebus žinomas, tačiau spėlionės rodo, kad audros, piratavimas, maištai, atsitiktinis bombardavimas ir net milžiniško kalmaro ataka gali būti atsakingi už jų dingimą. Žemiau yra septyni laivai, kurie dingo nepalikdami pėdsakų.

1. ThePatriotas// Theodosia Burr Alston dingimas

Theodosia Burr Alston (1783–1813) buvo Amerikos politiko ir trečiojo JAV viceprezidento Aarono Burr duktė. Teodosija turėjo privilegijuotą auklėjimą ir gerą išsilavinimą, ir 1801 m. Ji ištekėjo už turtingo dvarininko Josepho Alstono, kuris vėliau tapo Pietų Karolinos gubernatoriumi. Deja, 1812 m. Teodosija neteko vienintelio sūnaus dėl karščiavimo ir ji susirgo liūdesiu. Labai norėdama pakeisti sceną, 1812 m. Naujųjų metų išvakarėse ji įsėdo į škūnąPatriotasPietų Karolinoje aplankyti savo tėvo Niujorke. Yra žinoma, kad laivas paliko prieplauką ir plaukė į šiaurę, tačiau tai, kas įvyko po to, yra paslaptis. Jis niekada neatvyko į Niujorką, o laivo ar įgulos pėdsakų niekada nebuvo rasta. Apie Teodosijos likimą atsirado nemažai teorijų ir legendų - vieni teigia, kad laivą užpuolė piratai ir kad ji buvo priversta vaikščioti lenta, o kiti teigia, kadPatriotaspakliuvo į 1812 metų karą ir netyčia nuskendo priešo laivas. Bene labiausiai išgalvota yra istorija, kurią pateikė Karankawa indėnų vadas, teigęs, kad jis išgelbėjo moterį, kuri po laivo katastrofos buvo nuplauta krante, ir kad prieš jai mirus padovanojo jam savo medalioną su varduTeodosijaužrašyta ant jo. Nepriklausomai nuo istorijos, tikėtina, kad po daugiau nei 200 metų mes niekada nesužinosime tikrojoPatriotasir Teodosija Burr Alston.

2. ThePrekybininkas karalius// Vienas turtingiausių niekada nerastų laivų nuolaužų

Prekybininkas karaliusbuvo pavesta nešti lobius iš Naujojo pasaulio į Ispaniją, vadovaujant vienam kapitonui Johnui Limbrey. 1641 m. Laivas buvo pakrautas 100 000 svarų aukso, 400 barų meksikietiško sidabro ir didžiuliu brangių brangenybių kiekiu. Laivui įplaukus į Anglijos vandenis, oras pasisuko blogai, tačiau, deja, laive buvę siurbliai sugedo ir jis pradėjo imti vandenį. Jo sesuo laivasDoverio prekybininkas, su kuriuo plaukė tandemu, gelbėjo kapitoną ir įgulą, tačiau negalėjo paimti jokio krovinio. Laivas dingo po bangomis, kažkur prie Land's End pakrantės.

tinklalaidės, pvz., turėtumėte žinoti

Be abejo, su tokiais vertingais kroviniais begalė žmonių bandė surasti nuolaužas, kurios tapo žinomos kaip „jūrų eldoradas“. 2007 m. Manyta, kad „Odisėjos jūrų žvalgyba“ galėjo rasti nuolaužą po to, kai ji išgelbėjo 500 000 aukso ir sidabro vienetų iš aikštelės prie pietvakarinio Didžiosios Britanijos viršūnės. Vėliau tai buvo nustatyta kaip lobis iš ispaniško indo - tai reiškia, kad neįsivaizduoti „Turto“ turtaiPrekybininkas karaliusvis dar laukia atradimo.

3. USSKiklopai// Bermudų trikampio auka?

USSKiklopaibuvo didžiulis plieninio korpuso kuro laivas, kurio užduotis buvo gabenti anglį ir kitus naudingus reikmenis JAV kariniam jūrų laivynui 1910-aisiais. Paskutinėje kelionėje Kiklopai išplaukė iš Rio de Žaneiro su pilna kroviniu - 10 800 tonų mangano rūdos ir daugiau nei 300 žmonių laive. 1918 m. Kovo 4 d. Laivas paskutinį kartą buvo pastebėtas, kai išplaukė iš Barbadoso ir nuplaukė į tai, ką dabar kartais vadiname Bermudų trikampiu. Panašu, kad laivas dingo be pėdsakų, ir šis atvejis buvo vertinamas kaip ypač paslaptingas, nes nebuvo iškviestas nelaimės atvejis ir nebuvo pranešta apie blogą orą regione. Pradėjo sklisti teorijos (kai kurios labiau įsivaizduojančios nei kitos), kad laivą nuskandino vokiečiai, užpuolė milžiniškas kalmaras ar aštuonkojis arba jis patyrė smurtinę maištą. Didžiulė „Kiklopaibuvo paleistas su daugybe valčių ir lėktuvų, tyrinėjančių vietovę dėl šiukšlių ar išgyvenusių žmonių, tačiau nieko iš milžiniško laivo niekada nebebuvo matyti.

4. TheRagana// „Neskendanti“ prabangi jachta

1967 m. Gruodžio 22 d. Patyręs jachtininkas Danas Burackas ir jo draugas tėvas Patrickas Horganas išplaukė į 23 pėdų prabangią jachtą.Raganapamatyti atostogų žiburius prie Majamio krantų. Deja, vos po vienos mylios pora patyrė sunkumų, kai atrodė, kad jachta kažką pataikė. Burackas ramiai paskambino į Majamio pakrančių apsaugos tarnybą, kad praneštų apie bėdą ir paprašytų pagalbos. Vėliau skambutį priėmęs pareigūnas pakomentavo, kad Burackas atrodo nesijaudinantis - galbūt todėl, kad jachtoje buvo sumontuotas specialus plūduriuojantis įtaisas, kuris turėjo padaryti laivą skęstantį. Pakrančių apsaugos tarnyba į įvykio vietą atvyko praėjus vos 19 minučių po skambučio ir nustebo, kad nerado didelės jachtos pėdsakų, šiukšlių ir jokių Buracko ar Horgano ženklų. Per ateinančias šešias dienas buvo ieškota šimtų kvadratinių mylių vandenyno, tačiau nieko niekada nebuvo rasta, irRaganabuvo kreiduotas kaip dar vienas laivas, paslaptingai pamestas Bermudų trikampiui.

studentų išranda bakterijas, kurios valgo plastiką

5.Andrea Gail// Prarasta „tobuloje audroje“

Andrea Gailbuvo 72 pėdų ilgio laivu valtis, žvejojusi Atlanto vandenyno šiaurėje kardžuvę. 1991 m. Rugsėjo mėn. Laivas kartu su keliais kitais žvejybos laivais išplaukė iš Glosterio (Masačusetso valstija) paskutinei šio sezono žvejybos sesijai. Iki spalio mėnAndrea Gailo jo šešių žmonių įgula buvo prie Niufaundlando krantų, kai siaubingų orų frontų santaka sumanė sukurti „tobulą audrą“. Masiškai galingi vėjai plakė net 100 pėdų bangas, o kiekvienas jų kelyje užkluptas laivas susidūrė su įsiurbimu į bangą ir pakartotinai apverstas. Nuniokojanti audra užgriuvo Naujosios Anglijos ir Kanados pakrantes, o praūžus blogiausiam irAndrea Gailnesugebėjo grįžti į uostą, laivo ieškoti ėmėsi kelios gelbėjimo misijos, tačiau nieko niekada nebuvo rasta. Istorija apie audrą ir įsivaizduojamąAndrea Gailo jos įgulai vėliau buvo pasakyta knygojeTobula audraautorius Sebastianas Jungeris, taip pat Holivudo filmas tuo pačiu pavadinimu.

6. USSKiaulė// Pagautas taifūne

USSKiaulėbuvo brigas, dalyvavęs XIX a. žvalgybos ir žvalgybos misijose, dalyvavęs kelionėje 1838 m., kuri patvirtino Antarktidos egzistavimą ir vėliau apėjo pasaulį. 1854 m. Laivas išplaukė iš Honkongo, kuriame buvo 69 vyrai, kad galėtų atlikti Pietų jūros salų tyrimą. Kažkur tarp Kinijos ir Taivano laivas plaukiojo tankiame rūke ir buvo atskirtas nuo partnerio laivo USSVincennes,ir daugiau niekada nematė. Daugelis laivų nelemtos brigados ieškojo daugiau nei metus, tačiau niekada nebuvo rasta jokio ženklo, ir manoma, kad jis buvo suniokotas taifūne, pametęs visas rankas.

7. HMSSappho// Spėjama sudužusi Australijos pakrantėje

Per 20 metų trukusią karjerą Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno laivas „HMS“Sapphodirbo slopindamas vergų prekybą prie Vakarų Afrikos krantų, sulaikydamas daugybę vergais pakrautų laivų ir išlaisvindamas šimtus žmonių. 1857 m., Neteisingai vijęsis ir įlipęs į amerikiečių laivą - įvykį, sukėlusį diplomatinę krizę tarp Amerikos ir Didžiosios Britanijos, - buvo liepta išplaukti į Australiją.Sapphobe incidentų pasiekė Keiptauną ir iš ten patraukė link Basso sąsiaurio, kur paskutinį kartą jį pastebėjo pravažiuojanti brigada 1878 m. vasario 18 d. Buvo pranešta apie blogus orus rajone ir laikoma, kad dėl stipraus vėjo laivas įkūrėjas ir kriauklė. Niekada nebuvo rasta jokių 147 įgulos narių ženklų, tačiau sklandė gandai, kad kapitonas Fairfaxas Moresby kažkaip išvengė nuolaužos ir nuvyko į salą netoli Australijos, kur esą jis neteko proto.

Premija:Baychimo// Arkties vaiduoklių laivas

SS Baychimo kažkur Kanadoje. Paslaptingi dingimai, „Wikimedia“ // Viešasis domenas

kaip vadinama gyvačių grupė

SSBaychimopradėjo savo gyvenimą kaip vokiečių prekybos laivas, o po to, kai buvo atlyginta, po Pirmojo pasaulinio karo buvo atiduota Didžiajai Britanijai.Baychimopateko į „Hudson Bay Company“ nuosavybę ir atliko daug kelionių per Atlantą nuo Škotijos iki Kanados, kad galėtų prekiauti su vietinėmis inuitų gentimis. 1931 m., Keliaudamas į Vankuverį su kailių kroviniu,Baychimotapo ankstyvos žiemos auka, nes ledo luitai apsupo laivą ir užrakino jį lediniame glėbyje. Įgula pabėgo nuo nukentėjusio laivo ir pabėgo per ledo dangas saugumui, tačiau kai kurie po kelių dienų grįžo bandydami išgelbėti laivą ir jo vertingą krovinį.

Po daugiau nei mėnesio drąsaus klastingo oro siaubingoje stovykloje užklupo didžiulė pūga, o likusi įgula prarado laivą. Atėjus audrai, stebinti įgula nustebo radusiBaychimobuvo dingę. Jie manė, kad jis nuskendo be pėdsakų. Po savaitės laivą pastebėjo inuitų medžiotojas, o įgula grįžo į laivą surinkti kuo daugiau krovinio. Kapitonas nusprendė, kad laivas buvo per stipriai apgadintas, kad būtų tinkamas plaukioti, todėl jį apleido, manydamas, kad jis netrukus išsiskirs. Kaip jis klydo. Metams bėgantBaychimobuvo daug kartų matytas, kartais greitai užkluptas ledo, kartais - kaip arklys, plūduriuojantis per Arkties vandenis. Paskutinis patvirtintas pastebėjimas buvo 1969 m. - stebėtinai 37 metus po to, kai jį paliko likimas.

Šis sąrašas pirmą kartą buvo paskelbtas 2016 m. Ir pakartotinai paskelbtas 2019 m.